新动力车主们在日常充电历程中，畴昔会碰到一个令东谈主头疼的问题：充电桩被不充电的车辆占用。这种方式在大型市集尤为常见，一些车主粗略因审定轻率而健忘挪车，但也有部分车主成心占用充电车位，以此神圣泊车用度。

针对此类“蹭车位”步履，多个充电行状品牌已选用支吾步调，即对超时占用的车辆收取特地的泊车用度。最近，理念念汽车也加入了这一瞥列，针对其超充桩的超时占用问题推出了新计谋。

左证理念念汽车的新规，充电完成后不足时挪车的车主将濒临高额的泊车用度，罕见于每小时120元，这一收费圭臬罕见严厉。比拟之下，小鹏汽车的超时占用费为每分钟1元，高出30分钟后启动计费，单笔用度上限为100元。蔚来汽车则较为柔和，超时占用费为每分钟0.5元，充电箝制后高出15分钟启动计费，封顶50元。而特斯拉的超时用度则左证现场充电桩的使用情况分为两档，鉴别为每分钟3.2元和6.4元，且莫得单笔用度的上限。

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蚁合上曾曝出特斯拉车主因超时占用充电桩而被收取高额用度的案例，如一位车主的充电用度仅为60.7元，但超时占用费却高达867.2元，总用度高出900元。另一车主的账单更是惊东谈主，充电和超时占用费狡计1706.06元。尽管有网友将这种方式称为“充电刺客”，但浩荡网友以为特斯拉的作念法合理，因为充电前已明确奉告超时占用费的圭臬，且用度为车位房钱，明码标价。

为幸免车主在不知情的情况下被收费，理念念汽车的充电软件在充电行将完成、充电完成、充电箝制后10分钟和15分钟这四个时候点，通过理念念汽车App呈报、短信或电话教导车主实时驶离车位。这一步调旨在确保车主能够实时了解充电情况，幸免无谓要的用度开销。

自超充站上线以来，充电车位被占用的纠纷问题百花齐放。不仅车主们对此感到动怒，第三方充电桩运营商也深受其扰。超时收费的作念法取得了平淡赞叹，因为它灵验督促了车主在充电完成后实时驶离车位，幸免了永劫候占用充电桩对其他车主充电效果的影响，同期也进步了全体充电体验。

在此，咱们教导浩瀚新动力车主，在出门充电时务必作念到即满即走开yun体育网，幸免永劫候占用天下充电桩。跟着技巧的高出，如今的超充充电速率已大幅进步，车主们无需恭候太久即可完成充电。为了不被收取腾贵的泊车用度，提议车主们在充电历程中稍作恭候，确保充电完成后实时驶离车位。

发布于：北京市