作家 | 柴旭晨

裁剪 | 周智宇

手脚韩剧中的霸总“标配”、有着“韩国宾利”之称的韩系豪华品牌捷尼赛念念，在中国阛阓请来新帅后，打出了品牌重塑的第一枪。

10月23日，捷尼赛念念新款中大型SUV--GV70崇敬上市，这一晚亦是朱江手脚中国区品牌负责东说念主的首秀。在这场五十多分钟的发布会中，他通过多方向的薪金，为国内中产们勾画出选拔捷尼赛念念的独到故事。

纵不雅整场发布会，朱江的个东说念主颜色颇为浓烈。新GV70的登台，也宣得胜尼赛念念在华掀开了反攻序幕。

不同于以往捷尼赛念念的普遍叙事格调、也莫得新势力动辄对标千万豪车的标语，朱江这次从细节起先：小到Logo的工艺、车身配色灵感，再到设置选拔，他齐以小意见面为新GV70充填起一款豪华车应有的底蕴。

在性能方面，新GV70将标配2.5T发动机、并搭载全时四驱系统和全地形Terrain模式；强调越野通过智商的同期，这款豪华SUV也将配备预见知电子截止悬架，带来不异于疾驰S的“魔毯”的知足性。

朱江对新GV70的细节描述，恰是为加强消耗者对捷尼赛念念的豪华感知；居品力则是硬实力，GV70将母公司当代集团多年积蓄的“黑科技”发扬而出；同期，该车也初次向中国阛阓怒放各样套件的定制选拔，个性化的选配是豪华品牌突显各别化、招引高净值消耗者的王牌。

朱江此番操作有计划直指“立品牌”，这是捷尼赛念念在中国阛阓急需“补课”的部分。

要知说念，手脚公共头部车企当代汽车集团旗下的豪华品牌，捷尼赛念念降生之初便凭借谋略上的独到追求，在韩国、北好意思阛阓连忙崛起。可是，这颗豪车新星在华的征程却并非一帆风顺。

2021年重返中国阛阓以来，捷尼赛念念将全系11款车型统共引进国内，价钱遮掩30万到百万级别。但浩瀚的居品方阵却仍没能掀翻浪花，客岁仅卖出1558辆，本年前三季度销量则为888辆。

在业内东说念主士看来，背靠当代集团的捷尼赛念念居品力其实并不弱，不管是主买通顺感的G70、GV70，政属性的G80、G90、GV80，或是纯电GV60等，在所属细分阛阓中，居品力齐处在前哨。

问题集会在品牌塑造层面。一位接近捷尼赛念念中国的东说念主士表示，往日几年公司策略旅途出现了偏差，重复韩系品牌在中国式微以及自主豪车品牌的崛起，让消耗者袭取一个韩系豪华品牌并不那么容易。

因此，3个月前，临危撤职的朱江，从李哲手中接过了捷尼赛念念中国CEO的帅印。捷尼赛念念但愿他来周转品牌、翻开阵势。

从阅历来看，朱江有突出20年的从业教会，报复的是，他的大部分经历齐和开发中国阛阓息息干系，不管是帮良马MINI和雷克萨斯开发中国阛阓，照旧搭建蔚来的营销体系，或是接济陷于电动化转型贫瘠的福特，朱江擅长从品牌0到1的塑造。

在业内看来，朱江是一个懂中国阛阓、具备高端品牌营销教会、熟知新势力玩法的汽车营销宿将。他的阅历和智商，齐与捷尼赛念念寻求“解围”的需求高度契合。

但刻下中国豪车阛阓的波动，成为摆在朱江眼前的第二说念门槛。

乘联会数据裸露，国内豪华车阛阓在9月呈现出零卖量下滑、阛阓份额缩减的趋势。这一变化反馈了阛阓竞争的日益犀利，也表示了消耗者关于豪华车品牌的选拔与偏好正在发生深入的变化。

在如今BBA齐被动大幅降价、堕落的环境下，手脚一个闻明度尚待开释的品牌，捷尼赛念念需要找到一个脱颖而出的机会。

因此在讲完豪华故事、向国内中产抛去一个突显个性的新选拔后，朱江将新GV70售价进一步下调3万元，至29.3万-40.3万，让GV70成为30万内独一超300匹马力的豪华品牌SUV。他直言这是对中国消耗者的忠诚。

从品牌重塑到开释忠诚，捷尼赛念念再次勇敢地向中国阛阓进攻。

16年来，这家韩系豪华品牌在华杀了个“三进三出”却依旧不愿烧毁。朱江这次强调，捷尼赛念念不会退出中国阛阓，且将不息加多干预，新款GV70就是明证。

这股韧劲，让阛阓能感受到了捷尼赛念念对中国阛阓的渴慕。更报复的是，守住中国阛阓这片策略要隘，关系通盘这个词当代汽车集团能否不息坐稳公共汽车巨头之位。

此刻，门外的比亚迪也曾乘着新动力红利入围公共Top10，华为、吉祥、零跑等后浪们也齐想收拢变革机遇，改写公共阛阓花式。韩系车需要一次卷土重来的机会，品牌力的重塑等于冲破口。

脚下，朱江素质的“旗舰”捷尼赛念念承担起了破风的重担。倘若它能走出迷雾、在中国豪车阛阓站稳脚跟开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，便能为其他彷徨中的“老牌”车企提供解围范本，这也将成为朱江做事生存中浓墨重彩的一笔。

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