说真话，在结伙车销量大批下滑的今天，如若能齐备销量的同比高潮，那不说是“名胜”体育游戏app平台，那也得算“颠倒得胜”，毕竟跟着汽车新四化的到来，结伙车市集份额正在抑制消弱，如若一个结伙车企销量不降反涨，那笃定是凤毛麟角、实力强盛了。

而来自长安福特的10月产销快报露馅，其10月份销量达到了1.97万辆，天然环比上月的2.4万余辆有所下滑，然而同比增长3.21%，而本年1-10月累计销量达到了19.22万辆，同比增长了3.36%，从增速发达上看，长安福特本年的得益是跑赢了大多结伙车企的，然而从十够数值上看，长安福特其实也还是跌无可跌了。

事实上，在履历了2020年、2021年的片时销量回暖后，长安福特在2023年再度下落，其2023年销量得益定格在了23.3万辆，同比下滑7.13%，而此前的2022年，其年销量为25.1万辆，2021年则为30.47万辆。

按照现在的态势发展，如若无不测2024年长安福特的销量将和2023年抓平，大致略略浮动，天然和巅峰时辰的年销95万余辆相去甚远，然而也基本稳住了销量基盘。

不外也应看到，月均销量2万台高下的得益，关于长安福特而言并不成算得胜，如若这一局面不成获得扭转体育游戏app平台，那么不要说和南北全球、南北丰田等日系品牌比拟，就连同属好意思系品牌的上汽通用本年1-10月也还是有了53万余辆的销量得益，逆水行舟，固步自命澄澈并不可靠，换言之长安福特迎难而上。