最近一两年时辰里体育游戏app平台，跟着国内新动力汽车的执续发展和迭代，许多小伙伴皆遴荐购买新动力汽车，新动力汽车果决成为国内消费者新的遴荐。然而许多小伙伴也在吐槽一件事，那即是以电驱为主的新动力汽车，尤其是纯电车型，实质上属于省油不省钱。原因很简便，保障贵、保值率差、维修爱护价钱高，试验上，这么的吐槽简直适用于许多国产电动车居品，然而却不包括特斯拉。

日前，特斯拉副总裁陶琳在应付媒体上发文称，笔据《消费者申诉》的测算，从买车到卖车，特斯拉车型5年的旧例维保用度只需要4163元，而Model Y的拥车老本独一同级别燃油车的60%……

而笔据《消费者申诉》笔据8月8日的及时汇率策画，特斯拉车型5年爱护浮滥是统计数据中最高的路虎的1/7，差距仍是终点光显的。何况陶琳在博文临了讲到了，特斯拉售后一直坚执“不惊扰”原则，即使需要进店锤真金不怕火，也只会针对车辆的着实情况安排必要名堂，接收长入价钱和法度，全程透明无套路！

简直手脚车主来说，固然当今特斯拉Model 3和Model Y手脚主销车型，在内饰的讲求度等方面，可能莫得一些国内的电动车居品那么强势，然而从居品的试验使用和品牌的作事方面，特斯拉在直营体系中，发达即是最佳的。无论是买车仍是维修、爱护，举座的价钱皆是填塞透明的，消费者不错明确知谈作念了哪些必要名堂，花了若干钱，何况实质上来说，特斯拉电动车的爱护用度简直颠倒低。

何况当今购买特斯拉Model 3和Model Y价钱除外的老本也长短常低的。当先特斯拉早早在国内推论了5年零利率购车活动，和传统4S店的零利率购车不雷同的是，特斯拉是不会收取各式手续费、作事费、出库费的，5年零利率简直不错省下不少钱，终点于将一次性购买整车的资金分段开销，不错缩短购车门槛。

同渴望多小伙伴反应新动力汽车续保被拒保概况保费腾贵，然而险些莫得传出常常使用的特斯拉车型被拒保的情况。原因很简便，特斯拉在国内的保有量极大，且特斯拉车型在主被迫安全性、可靠性等方面，发达皆是终点优秀的，何况维修老本也不是很高，尤其是险些不存在换电板的情况。是以保障公司给特斯拉车型开出的保费皆不是很高，也险些不存在拒保的情况。

临了即是保值率了，关于特斯拉来说，因为相对前瞻的居品想象和硬件预埋，许多全新的功能，在几年之前的车型上还不错被使用，加上保有量、可靠性和安全性发达，特斯拉品牌在电动车限制，险些即是保值率最佳的品牌，以至比一些燃油车品牌的举座保值率还高。是以其实卖车的时间，特斯拉的车主们亏本亦然相比少的。

一言以蔽之，不要说特斯拉的车型，在安全性、可靠性方面是电动车限制的杰出人物，即使在省钱这一块，特斯拉车型的发达亦然终点强势的，这就造成了一种良性轮回体育游戏app平台，咱们也莫得见过特斯拉哪款车型是一年推出三个年款，这种相对沉稳且莫得黄雀伺蝉的存在，让更多用户好意思瞻念去购买特斯拉的电动车居品。