车身侧面线条分解而优雅欧洲杯体育，展现出一种检朴而不失机尚的设想立场。溜背式造型设想不仅使得车身线条分解，还擢升了车辆的通顺气味。车窗周围饰以宽幅镀铬条，搭配荫藏式门把手和无框车门设想，进一步擢升了车辆的豪华感。荫藏式门把手在联结车主时会自升沉出，既简短了乘客的高下车操作，又兼顾了科技感。

车尾部分经受了小鸭尾设想，这一设缱绻为可以地增添了车尾的通顺感。车尾下方配备了连续式尾灯组，与前脸连续式车灯相呼应，进一步擢升了车辆的辨识度和全体感。尾灯组里面灯带相互照映，点亮后具有较为可以的照明着力。同期，车尾下方还配备了玄色包围，这一设想不仅突显了车辆的通顺感，还在一定过程上起到了保护作用。

内饰方面，中控姿首台布局端倪感明晰，仅提供多功能主义盘、15.4英寸悬浮式中控屏，后者划分率为2.5K，操作界面知道着力比拟致密，并通过高通骁龙8155芯片、12GB运转内存擢升系统反应速率，万古刻运转也不会发烫，右手边为悬浮式岛台，集成手机无线快充板，在2900mm轴距基础上搭载仿皮座椅、不能开启全景天窗、64色主动式氛围灯，营造出具有科技感、氛围感的驾乘空间。

这个版块还提供了540度全景影像、L2级提拔驾驶系统、内置行车记载仪、哨兵情势等，比如它的车说念保捏、并线提拔、交通秀美识别、前后方碰撞预警等，可以让咱们的驾驶变得比拟误差、安全，除此以外还提供了自顺应遐迩光、自动头灯、上坡提拔、胎压知道等主被迫安全功能。

车里是仿皮材质的座椅，像背部和坐垫上都有打孔，透气性是很好的。主副驾驶座椅简略电动调遣，包括了靠背角度、前后挪动、头枕等，还给到了座椅加热/透风功能，主驾驶的座椅挂念可以快速切换坐姿。我的身高是177cm，将前排座椅调节到最稳当我的坐姿之后，我坐在第二排头部有13cm的距离，腿部空间有25cm控制的距离，这个空间是挺优秀的，并且后排的座椅还能四六放倒来擢升后备箱容量。

能源方面，搭载的是新蓝鲸HE15增混专用发动机+后置单电机构成的增程系统，电机最大功率为160kW，电机最大扭矩为320N·m，零百加快只需7.6秒，使用了容量为28.4kWh的“金钟罩”磷酸铁锂电板，该电板防水耐高温，磕碰不变形，通过IEM3.0全域灵敏能源戒指系统合理分拨电板电量、延伸续航里程，CLTC纯电续航230km，高慢正常通勤王人备够用，能耗低至13.1kWh/100km，一公里电费5分钱，快充时刻0.25小时，即就是在亏电情状下行驶，百公里油耗也惟一3.94L（CLTC工况测试终局），一公里油费不到3毛钱，之是以简略杀青较险诈耗，主要依托于150mj焚烧、16:1压缩比、1.45行程缸径比和IEM3.0进阶A-ECMS算法的默契和谐，而CLTC概述续航里程达到了1330km，跑远程莫得续航心焦。

骨子体验下来，起步轻快，能源输出平顺，深踩踏板加快又快又稳，中后段超车有底气，非论是通勤代步还是远程出行能源进展都能洋洋洒洒，它的增程用具备全域启停无感的特色，怠速情状下座舱内声压低至37.9分贝，有电没电车内杂音互异小于1分贝，相通是依托泉源主被迫降噪、全场景及时车内主动降噪本事达到这个方针，是以不管怎么开，不管有电没电，都基本上嗅觉不到来自能源系统的杂音，而底盘经受前麦弗逊、后多连杆式清静悬架，调校立场偏向家用，可以很好的化解和过滤掉路面震撼和回荡。

概述来说，这款车的居品力还是比拟塌实的，外不雅兼顾先锋与通顺，看起来体面，车内空间广阔，设立高，能源输出平顺、有劲，行驶品性细致，油耗经济，结合14.59万元，让这款C级车性价比极高，是一款很值得接头的新能源中大型车。

校对 庄武欧洲杯体育