奇瑞的高端子品牌——星途汽车一直悉力于打造轻奢车型，原先推出过几款燃油汽车来试水，可市集反响并不是很好。插足新能源汽车期间后，星途汽车开启了转型，推出了星纪元ES和星纪元ET两款电动家具。通过这两款车的销量来看，只可说是中规中矩，以3月份销量为例，星纪元ES的销量为2373台，星纪元ET的销量为398台，思要“出圈”，似乎并不是一件很容易的事情。

其实从家具力方面来看，这两款车一经很可以的，极端是星纪元ES，这款车凭借通顺的外不雅策划被称为国产版“帕拉梅拉”，而况除了三厢版外还有猎装版，在策划方面和外洋接轨了。

星纪元ES定位中大型车，在当今同级车型的长度动辄杰出5米的期间，它的长度如实不占上风，仅为4945mm，还不到5米，轴距也仅为3米，然则举座上允洽中大型车的尺寸尺度。

能源方面，星纪元ES提供纯电能源和增程能源，纯电车型分为两驱版和四驱版，两驱是313马力/425牛·米的账面数据，5.6秒破百，四驱是480马力/663牛·米的账面数据，3.7秒破百。

纯电车型提供77度和100度电的电板包，CLTC纯电续航里程在605-880km之间，电板包复旧800V高压快充，最快0.15小时就能把电量从30%充至80%。

增程版共有四款车型，除了顶配是四驱外，另外三款车型皆是后驱。该车的增程器是1.5T四缸涡轮增压发动机，后驱车型领有265马力/324牛·米的账面数据，7.6秒破百，四驱车型领有469马力/634牛·米的账面数据，4.6秒破百。后驱车型配备了34.7度电板包，CLTC纯电续航里程为255km，CLTC详细续航里程为1645km，四驱车型配备了41.16度电板包，CLTC纯电续航里程亦然255km，CLTC详细续航里程为1570km。该车复旧400V高压配充，0.29小时就能把电量从20%充至80%。

底盘部分，前双叉臂+后五连杆，顶配车型还提供空气悬架。诚然，其他车型也可以选装，选装价钱为2万元。

猎装版

星纪元ES还提供猎装版车型，这么的设定和保时捷帕拉梅拉如出一辙，那些不可爱轿车的东说念主，也能有所遴荐，扩大了这款车的受众群体。

内饰方面，该车配备了8.2英寸液晶姿色盘和15.6英寸中控屏幕，Lion OS系统复旧高德舆图、四区域语音识别法例、面部识别、多指飞屏操控、CarPlay、HUAWEI HiCar、车联网、车载KTV、手机APP良友功能和OTA升级等。按照车型的不同，该车提供骁龙8155芯片和骁龙8295P芯片，我个东说念主更提倡遴荐8295P，它可以让车机系统开动起来更领略，能带来更好的车机体验。

此外，该车还配备了激光雷达，搭载了高阶智能驾驶系统，可以杀青城市路段和高速路段的智能领航功能以及自动停车功能。

座椅方面，该车的前排主副驾座椅配有电动腿托，复旧加热/透风/推拿功能，后排座椅复旧加热功能。至于后排腿部空间，关于这个级别的车型来说充足无谓惦记，坐在后排座椅上，哪怕翘个二郎腿也登堂入室，而况它的后排地板异常平整，不会影响到后排中间乘客的乘坐体验，再加上配备的23喇叭的高保真3D音响系统，更能带来推己及人般的听觉恶果。

写在临了：

网络星纪元ES的15.28-29.99万元的售价来看，这款车的价钱跨度很大欧洲杯体育，思要更全面的成立以及更充沛的能源输出，就得多掏腰包了。诚然，遴荐价钱更低一些的低配车型的话，这款车也够用，最佳的主义即是按照我方的购车预算进行遴荐。