长城灵魂交车典礼（开首：企业官方）

2024 年，车企的销量惊惶下，最光显的，是愈发严重的流量惊惶。

雷军打响车企雇主下场内卷的"第一枪"，引颈一众荫藏幕后教悔山河的车企大佬们，纷纷躬行下场卷测试，卷直播，卷带货……，不遗余力的打造我方的个东谈主 IP，确立我方的东谈主设，就思告诉消费者们一个不雅点"我，比其他东谈主更懂车"。

意思的是，在这些大佬们 IP 褒贬底下，你会发现另一个词来描摹他们的实质，即是"空洞"，有的为了测试自家居品的性能，直播"犯警超速"，有的为了展示居品的使用场景，直播"车内涮暖锅"等等，东谈主东谈主都在效法雷军，却鲜有东谈主能超越雷军，终末到头来苦的照旧我方的公关团队。

但有个东谈主，刚过"耳顺"之年仍激越在一线，挺拔的身姿，搭配着孑然干练的衣饰和经典的"黄靴"，长年出当今公众视线，简洁中带着自重，自重中却又尽显实在，如若雷军靠的是本身魔力打动了更多的年青东谈主，那么魏建军侧靠着豪杰气节打动了更多的"老炮儿"，在这个流量为王的时间，他聘请作念最贫穷的事往来与这个时间较量，死磕居品，再谈流量。

魏建军发布会演讲（开首：企业官方）

「  十亿豪赌"重机"，不啻为了情愫  」

年底的北京，固然清凉，但阳光依旧灿烂。在这个本该安闲的周六，一阵阵发动机的"低吼"迫害了宁静。对魏建军而言这是 24 年底颠倒紧迫的一天，因为他要在北京参加第一批长城灵魂 S2000 车主的请托典礼，要躬行把钥匙请托给每一位车主，这在长城历代居品的发布会上曲直常隐衷的，而上个魏建军躬行参加的请托典礼是坦克 700，一个起售价接近 50 万的硬派豪华 SUV，可见，灵魂 S2000 在魏建军心中的地位不问可知。

灵魂 S2000 出厂（开首：企业官方）

摩托车阛阓在中国早已插足蓝海阛阓，2023 年中国摩托车销售总量为 1899.07 万辆，同比下跌 11.34%，一方面阛阓被"电摩"握住的渗入，燃油摩托车的销量更是岌岌可危，变得越来越像玩物，另一方面，策略和公论上的不友好，导致摩托车在群众领略中除了小众照旧小众，更而况看成摩托车界的小家碧玉"重机"的阛阓。

本田金翼（开首：企业官网）

证据长城灵魂团队的反应，在当初调研灵魂 S2000 的预计竞品本田金翼的时候，一年就卖了 28 辆的后果让他们团队倒吸一口冷气，另一个"重机"经典居品良马 R18 在国内的价钱更是一降再降；无论是超越 40 万的本田金翼照旧接近 30 万的良马 R18，用户的准初学槛颠倒之高，20 万起步的灵魂 S2000 确切行吗？

灵魂北京旗舰店（开首：企业官方）

但魏建军却不这样认为；"要干就要干一个和别东谈主不雷同的，长城有 30 多年的造车警戒和技艺积贮，统统有才调造出让摩友感到自重的重机摩托，中国东谈主应该领有属于我方的高端摩托品牌。"于是魏建军躬行挂帅，组建一个超 3000 东谈主的研发团队，耗时 6 年，耗资十亿去打造一款前无古东谈主后无来者的 8 缸"重机"。

造汽车的魏建军是老魏，但造摩托的魏建军被摩友们称为"军哥"。

从本年 5 月的初次亮相，到原定 7 月的上市请托，最终拖到 12 月底，中间灵魂 S2000 的请托时刻握住的在蔓延，长城的小伙伴们无奈的解释谈，"没主义，魏总的条件太高了，咱们在握住的调试。"，网路上的曝光图每每不错看到魏建军骑着它往复史庄村和长城总部。

除了魏建军的坚握，灵魂团队也在"济河焚州"，看成灵魂的第一个居品，S2000 的界说不啻在于居品，更在于品牌，怎么让品牌收效在预计用户上打上一个"高端标签"亦然灵魂团队需要筹商的，就像飞奔往往发布新一代绸缪谈话的时候老是心爱先从 S 级运行，终末到 C，这样就不会让买 S 级的东谈主合计买了一个大号的 C 级，让买 C 级的合计我方买的不外是个小号的 S 级。而 S2000 即是灵魂的 S 级。

灵魂 S2000 施行（开首：企业官方）

是以灵魂 S2000 对长城灵魂而言只可成弗成败。统共这个词团队经由无数车规级的机械测试，在徐水查验场模拟 290 公里的高速环路测试，在高原模拟仓，革新台架，EMC 电磁兼容，整车 NVH 测试仓等车规级专科查验场进行无上限测试，总之灵魂 S2000 在魏建军心中不啻是为了我方的"情愫"，更多的是展示我方对长城的自重和技艺积贮的信心。

「  造车为造摩托斥地"第二弧线"」

在金融研报上，券商分析师很心爱用"第二弧线"这个意见来描摹企业新的业务、居品或容貌来开启的第二次增长阶段。"第二弧线"的中枢在于在第一弧线零落之前，实时启动新的增长点，以幸免企业的零落和停滞，光显造摩托在长城的业务利润上和阛阓空间上比拟造车光显不是"第二弧线"，但在技艺和底气上，造车的确为造摩托斥地了"第二弧线"。

长城灵魂的 8 缸发动机与 8DCT 变速箱是行业开创，更是中国开创，纵不雅中国大排量摩托车发展的 20 年，500cc 排量级以上摩托车发动机，能造好的历历，反不雅外洋，无论是本田的金翼照旧良马的 R18，这两个经典居品的背后都离不开"造车"的影子。

灵魂 S2000（开首：企业官方）

灵魂 S2000 亦是如斯，魏建军谈到 8 缸水平对置发动机的时候，嗟叹地说谈："摩托车是咱们实力的阐述，8 缸水平对置摩托车发动机比汽车发动机难多了，但水平对置是昔日灵魂摩托的 DNA，因为灵魂要让驾驶者有更好的操控感"，的确如斯，8 缸水平对置放在车上不错无谓那么介意体积和轻量化，但放在摩托上，这两个都是技艺难点。

灵魂 S2000 水平对置八缸发动机（开首：企业官方）

同期，据长城灵魂工程师先容，灵魂 S2000 有另外两大亮点，一个是 8DCT 变速箱吸收双换挡机构，比拟本田金翼 7DCT 的单换挡机构操作起来更毛糙，更顺滑，另一大亮点灵魂 S2000 吸收的双叉臂前吊挂，由长城汽车旗下的精工底盘发达修复与分娩，车架则吸收强度更高强量化更好的一体压铸工艺，合座工艺水平对都汽车居品。

「  这是一款更适应中国东谈主的"重机"  」

在请托典礼上，魏建军不由嗟叹谈："看成一个资深摩友，体验了那么多大品牌摩托车，我发现他们的尺寸绸缪并不适应中国东谈主，是以在灵魂 S2000 立项之初我就条件团队一定要绸缪一款全球都能骑的摩托。"，的确，在体验灵魂 S2000 完之后，你会发当今许多细节方面都刻着魏建军对民族的自重感。

尺寸圭臬开首于国东谈主的身体，绸缪理念源自"中国醒狮"，整车的统共研发从绸缪到落地都是长城我方作念的，中国车企玩出花的"智能座舱"，也搭载到灵魂 S2000 身上，你很难思象一个摩托重机能搭载车规级的 8155 芯片，12.3 英寸车机屏幕和语音适度，但放在灵魂 S2000 身上好像一切又那么的合理。

安闲型竖立更是邪恶累累，体格能遇到的地点都能加热，360W 的自研音箱，Nappa 真皮菱形格座椅等等。总之，在灵魂 S2000，你能看到魏建军的民族自重感。

在濒临媒体采访时，魏建军也坦言，灵魂摩托的带来的话题性与照顾度，对统共这个词长城汽车来说有着不可替代的作用。他知谈短时刻内灵魂很难终止盈利，但他又知谈与其站在舞台前握住的"破钞"我方去营销，不如放心的作念出一款约略代表我方的居品，为我方站台，于是灵魂摩托横空出世，代表了魏建军的芳华理思，也代表了他对机械的正式与千里醉。

长城灵魂北京店开业典礼（开首：企业官方）

在这个流量为王的时间，车企 CEO 们都纷纷下场给我方确立"爱车"，"懂车"的 IP 形象，过于专注我方的造假却忽略了用户的实在感受，但长城却不雷同，灵魂 S2000 的首批用户很大一部分来自于坦克的用户，有久经沙场的"老炮儿"，有架海金梁的"行业精英"，以致还有不少 90 后和 00 后，但他们都有一个共同点，认同魏建军，认同长城。

魏建军与幸福 250（开首：企业官方）

配额 288 台，单价超越 20 万的灵魂 S2000 上市即售罄体育游戏app平台，这不光是灵魂团队没思到的，亦然魏建军没思到的。在请托典礼上，当看到大屏幕上照旧追随着我方芳华的幸福 250 时，魏建军的眼力在坚硬和详情中也清楚一点沸腾。