版权声明：本文版权为汽车所有开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，转载请注明出处。

网易汽车12月19日报说念 12月18日，第二届智能车载光峰会在东莞得胜举行。峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会调换，中国智能网联汽车产业更始定约(CAICV)、中国汽车工业协会车用智能清楚分会主持，经办，来自产、学、研等多方业界代表围绕“携光共进 与智同业”主题，共同推敲车载光技巧在汽车智能化方面的诈欺实施，以及改日诈欺远景，旨在把光技巧带入每一辆车，以车载光赋能智能网联汽车，推动智能汽车产业的茁壮发展。

峰会时间，华为技巧有限公司与首批取得认证的11家合作伙伴举行了签约授牌庆典，其中，AR-HUD搞定有筹算业务侧签约了六家伙伴企业，分离是浙江水晶光电科技股份有限公司、江苏泽景汽车电子股份有限公司、合肥疆程技巧有限公司、蜂巢汽车电子科技有限公司、上海浦创汽车科技有限公司、惠州市华阳多媒体电子有限公司。智能车灯搞定有筹算业务侧签约共五家伙伴企业，，锦祥照明系统(大连)有限公司、大茂伟瑞柯车灯有限公司、海纳川海拉(三河)车灯有限公司、广州华旭光电科技有限公司。通过本次签约，华为将联袂优秀的企业代表，进展各方上风，共同死力构建行业起原的搞定有筹算，积极开垦商场，推动车载光技巧的更始快速发展。

业内瞻望，到2025年，中国智能网联汽车商场浸透率将达到40%以上；到2030年，智能网联新动力汽车将成为商场主流，商场范围有望打破5万亿元。随同智能网联汽车的快速普及，车载光技巧在智能驾驶安全性与夸耀性层面的遵守愈发显耀。从当今来看，2024年上半年AR-HUD前装标配量同比增长了5倍，高达35万台；车载文娱屏的增长率高出了30%。中国汽车工程学会副布告长、中国智能网联汽车产业更始定约布告长公维洁在峰会致辞中指出：“车载光的诈欺也曾成为破钞者购车见谅的一个攻击身分，也成为了企业竞争相反化的打破口。”

中国汽车工业协会副布告长杨中平也示意：“车载光技巧算作汽车智能化程度中的攻击形状，也曾从赞助驾驶迈向更闲居、更长远的诈欺场景，成为进步驾驶体验和安全性能的攻击方面。”另外，他从端到端产业链角度建议，改日车载光要在技巧、诈欺与产业方面加强攀附，合手续深化探索，引颈汽车智能化迈向新的高度。

华为智能汽车搞定有筹算BU CEO靳玉志在致辞中示意，本年是智能驾驶范围化商用元年。智能驾驶在迟缓走向熟悉的同期，对车载光技巧提议了更高要求。高精度、高及时性的信息展示与交互智商，成为智能驾驶体验的攻击构成部分。同期，车载光技巧的速即发展离不开产业链各方的共同死力。华为愿与更多合作伙伴共同探索更始搞定有筹算，推动车载光技巧更始和智能网联、智能驾驶的进一步普及。

另外，华为智能车载光范围总裁陈双宝在《携光共进，与智同业》主题发言等共享了对智能车载光行业发展近况的瞻念察，以及华为的布局念念路。陈双宝指出，智驾时间，驾驶员从操作家变为监管者，清楚系统是收场东说念主机交互、信任构建的攻击器具。华为以技巧+客户需求“双轮驱动”引发居品更始，当今已发布AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光居品，聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等关节特征，以舒适破钞者接续进步的驾乘需求。陈双宝示意，改日华为将合手续聚焦根技巧，赋能Tier 1，盛开生态，合手续挖掘搞定有筹算新场景，连合尺度组织、高卑劣伙伴加速居品尺度法例和评测体系程度，助力产业健康发展。

中国汽车技巧络续中心有限公司首席行家、汽车东说念主因与工效学行家委员会布告长杨靖在《体验至上-高阶智驾时间下AR-HUD技巧要求与演变趋势》演讲中指出，在高阶智驾时间，AR-HUD由于清楚信息更丰富，同期兼具安全性与夸耀性，有望成为清楚第一屏，让智驾更沉着、更定心、更平静。同期基于刻下AR-HUD在发展中存在的技巧诈欺局限性、国产化难度大等问题，杨靖也命令行业从AR-HUD准确界说、尺度化测评体系建立、产学研连合等层面激动AR-HUD行业的健康、快速发展。

盖世汽车络续院资深分析师王健围绕《AR-HUD商场分析及趋势瞻念察》作念了主题共享。据盖世汽车络续院统计，2024年1~10月HUD市占率接近15%，AR-HUD占HUD商场比例达27.4%。瞻望到2030年，HUD的浸透率将达43.7%，AR-HUD接近555万辆。王健指出，HUD在保险行车安全的最基本功能外，不错更进一步与智能驾驶、智能座舱及外部环境深度会通，给用户提供千里浸式智能化体验和方便式交互及作事。跟着智能驾驶向更高等别发展，改日AR-HUD清楚推行将愈增加元，有望成为东说念主车交互的新窗口，以及聪敏城市信息的车载可视化窗口。

赛力斯汽车智能生态平台总司理段文平从问界M9的实施角度，共享了主机厂关于光居品的念念考。他指出，车载光赋予了汽车更多聪敏，促进车与东说念主、车与车、车与环境更和洽。“赛力斯会合手续探索车载光技巧来全新界说车载的视觉体验，并基于现存的硬件合手续通过软件迭代给到用户更多的场景和体验。咱们接待通盘生态链伙伴与咱们沿途共创，构建万物互联的生态体系。”

江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛

江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛发表了《更始驾驶视觉体验，AR-HUD打造东说念主机共驾第一屏》主题演讲。他指出，AR-HUD行业或者更好地发展必须具备以下条目：一是企业要打造好的AR-HUD居品，为客户创造价值；二是建立能得益的AR-HUD生态圈，保合手合手续的更始智商。为此他命令产学研界从界说居品，生态攀附等方面加强合作，共同创造更高价值的居品和体验，为行业恒久发展奠定讲究的基础。

中国汽车工程络续院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士

中国汽车工程络续院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士在题为《ADB大灯整车场景测试技巧络续》演讲中，共享了中国汽研络续团队在智能车灯测试技巧范围的最新络续效率。他指出，跟着技巧的接续高出，智能车灯的性能评价和测试设施濒临着新的挑战，何如确保其在各式复杂场景下的安全、可靠和高效初始，成为行业亟待搞定的问题。为此，中国汽研全面构建并考据了ADB大灯整车多维度场景测试体系与技巧尺度，为智能驾驶技巧的发展和更始提供了有劲的复古和保险，也为破钞者经受愈加安全、可靠的智能车灯居品提供灵验依据。

常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇络续院院长林树栋围绕《型动场景，链动改日——引颈全价值链共创》主题，共享了车灯行业的发展趋势。他指出从用户需求、体验驱动、战略导向等层面来看，车灯行业正向智能化、个性化、造型概述化、场景多元化方面演进。他示意：“智能车灯的发展离不建国产化供应链的复古，星宇股份但愿通过全价值链的共创，或者提供中国的技巧有筹算，最终收场全价值链的共赢。”

中国智能网联汽车产业更始定约智能车载光清楚任务组组长闫志勇在作念智能车载光清楚任务组职责解释时转头了车载光职责组自设置以来举办了系列的车载光峰会/论坛/沙龙等产业行动，络续推敲HUD、智能车灯、车载文娱屏等产业的热门问题，输出了精深络续解释、白皮书等产业络续效率。 其指出刻下车载光产业包括AR-HUD和智能车灯模组正处于快速发展阶段，测评、尺度、推行场景更始等职责需要接续完善和激动，咱们但愿有更多的伙伴加入咱们，共同激动车载光产业合手续上前发展。

这次峰会的得胜举办，不仅促进了产业各方的交流攀附，也推动了车载光技巧的合手续更始与商场诈欺的升沉，为产业端庄发展筑牢了深厚根基。改日，华为也但愿与越来越多的合作伙伴沿途联袂，共建智能车载光搞定有筹算更生态。以积极姿态促进产业内的交流合作，为智能车载光技巧的改日发展提供了念念路和标的。跟着技巧的接续高出，智能车载光技巧有望在智能汽车产业中进展愈加攻击的作用，为破钞者带来愈加安全、方便、夸耀的驾乘体验。